Konpetitif meyè kalite wou loader L968F
Entwodiksyon avantaj:
serye
1、Charjeur wou a ekipe ak motè Weichai WD10G240E202 ki gen gwo rezèv pouvwa, gwo koupl, gwo pouvwa, konsomasyon gaz ki ba, bon jan kalite segondè, emisyon ki ba ak segondè reability.
2 、 VRT200 bwat te adopte ak devan kat ak dèyè kat pozisyon angrenaj pou rann pi bon efikasite transmisyon ak pi gwo rapò transmisyon nan pozisyon pi devan 1 ak 2 akòz yon sèl pozisyon anplis, ak efikasite konplè li yo ogmante pa plis pase 8%.
3 Yo adopte aks kondwi ranfòse ak konsepsyon ranfòse, teknoloji strik ak bon jan kalite garanti.Aks dèyè a adopte sipò nan kalite balanse ak fyab amelyore, gwo kapasite pote ak lavi sèvis ogmante pa 50%.
4、Nouvo jenerasyon mak nouvo optimisé ankadreman devan ak dèyè yo adopte ak fyab teknolojik VOLVO serye, distribisyon rasyonèl nan chaj, estrikti rasyonèl ak lavi fatig doub.
5 、 Sistèm idwolik k ap travay la adopte tiyo multiway Parker ak ponp k ap travay Permco ki serye ak trè efikas.
6 、 Hood motè asye ki pwodui lè l sèvi avèk mwazi klas otomobil yo adopte.Li adopte estrikti rasyonalize ak sifas soude pwen retire, fè li gade atire ak manyifik.Fè balans moule a anplwaye yon fòm ki pi pwisan pou bay segondè fyab ak fòs.
Enèji efikas
Se kontwòl elektrik segondè presyon motè ray komen adopte ak koupl ogmante pa 12% bay pi bon pèfòmans pouvwa.
Konfòtab
1、Konpare ak motè mekanik la, motè kontwòl elektrik la karakterize pa bri ki ba ak ti Vibration, kidonk ogmante konfò a pandan operasyon ak kondwi.
2 、 Nouvo jenerasyon taksi adopte ak espas ogmante pa 15% pou amelyore sekirite ak konfò.Atiran vit devan koube a bay yon vi laj.
Pratik
1 、 Hood motè a ak Hood dissipation chalè adopte konsepsyon an gwo ouvèti pou bay pi gwo espas pou antretyen.
2, silenn lwil oliv la adopte yon konsepsyon inifye ak sele yo gen yon wotè inivèsèl pou fasilite depo Pwodwi pou Telefòn ak antretyen.
3 、 Sistèm elektrik santralize kontwòl mòd adopte.Fyouz ak relè machin nan tout antye enstale nan yon bwat kontwòl santralize pou fasilite enspeksyon ak antretyen.
L*W*H | 8680 * 3200 * 3470mm |
baz wou | 3400mm |
Min.clearance tè | 530mm |
Max.wotè jete fatra | 3250mm |
Depotwa distans | 1090mm |
Ang jete | 45 |
kraze wou | 2250mm |
ang volan | 38 |
reyon travèse orizontal | 7140mm |
Min.reyon vire | 6062mm |
Paramèt jeneral | |
Kapasite Backet | 3.5m3 (si ou vle 3.0-5.0) |
Chaj nominal | 6000kg |
pwa opere | 19950kg |
Max.fòs traction | 180kN |
Max.fòs levasyon | 210kN |
Chaj dépôt | 128kN |
Motè | |
Modèl | WD10G240E201 |
Kalite | Inline, watercooled, sèk silenn revètman, piki dirèk |
Pouvwa nominale | 178kW |
Rated vitès | 2200r/min |
Deplasman motè | 9726ml |
Max.koupl | 1000N.m |
Emisyon estanda | GB 20891-2007 (Lachin Faz II) |
Min.rapò gaz-konsomasyon | 230g/kw.h |
Sistèm transmisyon | |
Torgue konvètisè | yon sèl etap twa eleman sèl-turbine konvètisè koupl idwolik |
Kalite transmisyon | Aks-fiks transmisyon elektwo-idwolik |
Angrenaj | Avant 4 ranvèse 4 |
Sistèm idwolik nan aparèy k ap travay | |
Kalite | Kontwòl pilòt idwolik |
tan total | 10.3s |
Sistèm fren | |
Kalite fren sèvis | Air sou kalite disk idwolik |
Kalite fren pakin | Elektrik pneumatik konpa disk kalite |
Sistèm volan | |
Kalite | Chaj deteksyon plen idwolik volan atikile |
Presyon sistèm | 21 Mpa |
Ranpli kapasite | |
Gaz | 350L |
Lwil idwolik | 220L |
Motè | 20L |
Transmisyon | 28.4L |
Kondwi aks | Pi devan 40L + ranvèse 40L |
Sistèm frenaj | 4L |